V-speeds, uçakların farklı operasyonel durumlar için belirlenmiş hız referanslarıdır. V-speed terimi, Velocity (hız) kelimesinin hızın İngilizce söylenişi olan "Vee" harfinin baş harfi ile oluşturulmuştur.
En yaygın kullanılan V-speedler şunlardır:
V1: Kalkışa karar verme hızı. Uçağın kalkışını durduramayacağı tehlikeli bir durumun ortaya çıkması halinde, pilotun uçağı havada tutma kararı alması gereken en yüksek hızdır.
Vr: Kalkış rotasına girme (döngü) hızı. Pilotun uçağın burnunu yükselterek kalkışa geçtiği hızdır.
V2: Kukla hızı. Motor arızası durumunda tek motorlu uçaklar ve bazı çok motorlu uçaklar için kontrollü bir tırmanış yapabilmesi için kullanılan minimum hızdır.
Vfe: İniş takımı, aletleri veya dış kanatlarda bulunan hareketli parçaların çıkartılma veya indirme hızıdır.
Va: Sektörel hız. Uçakların en büyük aşırı yük altında oldukları hızdır. Bu hızın üzerinde uçarken ani hareketler yapıldığında uçak hasar görebilir.
Diğer V-speedler arasında Vne (en yüksek hız sınırı), Vot (uçağın hareket kontrolünü sağlaması için gerekli olan en düşük hız), Vno (normal çalışma hızı) ve Vs (stall hızı) gibi hızlar yer alır.
V-speedler, pilotların uçuş güvenliği ve maksimum uçuş performansı sağlamak için dikkate almaları gereken hız referanslarını belirler. Bu hızlar, uçak tipine, yük durumuna ve diğer faktörlere göre değişebilir ve pilotların güvenlik kurallarına uymasını sağlar.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page